Ανασηκώνει την κοστολόγηση των ακινήτων στα νότια ο ολοκαίνουριος ποδηλατοδρόμος των δώδεκα χιλιομέτρων

Σπουδαία ώθηση στην αξίας των κτημάτων της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας εκτιμάται ότι θα δώσει η δημιουργία του ολοκαίνουριου ποδηλατοδρόμου που μπαίνει σε εξέλιξη.

Οικονομικές τιμές των ακινήτων στην παραθαλάσσια ζώνη αναμένεται να αυξηθούν ακόμα περισσότερο, σε έναν τομέα όπου η επιθυμία για κατοικημένα ξεπερνάει σημαντικά την διαθεσιμότητα. Ωστόσο, στα εμπορικά ίσως παρουσιαστούν όχι μόνο κερδισμένοι αλλά και επηρεασμένοι.

Για τις 15 Φεβ. έχει οριστεί ο διαγωνισμός από την αναθέτουσα αρχή για την κατασκευή του έργου, το οποίο θα διασχίζει 6 παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικό προϋπολογισμό 23.7 ευρώ.

Το αντικείμενο του έργου αφορά στη μελέτη και την εκτέλεση ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήματος της παραθαλάσσιας περιοχής της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας, από τον Δήμο Καλλιθέας έως το Δημοτικό Κτίριο του Δήμου Βάρης-Βούλας – Βουλιαγμένης με εκτιμώμενο συνολικό απόσταση περίπου τα 12 χιλιόμετρα.

Αυτά οφέλη προς τους κατόχους σπιτιών κοντά από τα οποία θα προσεγγίζει ο ποδηλατόδρομος είναι πολλά και εκδηλώνονται σε υψηλότερες τιμές των κτημάτων.

Όπως φαίνεται και σε πολλές της πρωτεύουσας όπου δημιουργήθηκε ποδηλατόδρομος τα πρόσφατα αναβαθμίζονται περιοχές καθώς αποκτούν πιο φιλικό πρόσωπο και συχνά περισσότερο πράσινο.

Ένα κλασικό παράδειγμα είναι απόλυτα ο ποδηλατόδρομος που αποτελεί διαδρομή από το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, διαπερνά σημεία σε περιοχές που ήταν παλαιότερα υποβαθμισμένες όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που έχουν γίνει πλέον μεταξύ των πιο αναζητούμενων της περιοχής.

Αναλύσεις του εξωτερικού καταδεικνύουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που αυξάνεται δραματικά της χρήσης του ποδηλάτου.

Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, σε μια περιοχή του Ντάλας στις ΗΠΑ, οι τιμές των ακινήτων αυξήθηκαν κατακόρυφα μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χιλιόμετρα (Katy Trail).

Επιπλέον, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο είδαν αύξηση στην αξία τους περίπου 70 χιλιάδες δολάρια σε Furnished Apartments Athens Greece σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.

Στα εμπορικά καταστήματα αυξάνεται επίσης η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Αναλύσεις δείχνουν Furnished Apartments Athens Greece ότι πεζοί και ποδηλάτες διαθέτουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, ξοδεύουν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί αφήνουν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που προσφέρονται και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους ανυπέρβλητους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Το προαναφερόμενο έργο έχει εκτιμώμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα, σε σύγκριση με τα αρχικά περίπου 22 χιλιομέτρων, τα οποία αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Αναλυτικά, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα παρακάτω σημεία:

Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως ξεχωριστό έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.

Το προαναφερόμενο τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χλμ, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου 1 χλμ. ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου περίπου 1 χιλιόμετρο το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. 2,5 χιλιόμετρα, το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.